眾所周知，傳統汽車金融針對的大多是經濟償還能力強、信用較好的優質使用者。但這種方式往往需要經歷漫長的稽核流程，而且還需要向銀行提交資產、收入證明等繁雜資料，這無疑給不少使用者設定了貸款購車的障礙。反觀以彈個車為代表的一眾汽車融資租賃平臺，“1成首付彈個車”這樣的以租**模式，首付壓力和信用門檻都相對較低，彈個車給了那些原本通過傳統渠道難以獲得貸款的使用者，一次儘快開上車的機會。
彈個車分析選擇“以租**”模式的消費者，可以發現主要就是以下幾類人：
一、活在當下的時尚潮人。這部分人群大多是走在潮流前線的年輕人，他們大多剛步入工作，既有穩定的收入，又有超前的消費意識，對生活品質和質量有追求，他們勇於嘗試新事物，但因剛工作不久手頭現金不足，導致在大額消費上受限。比如買車，傳統的30%甚至更高的首付比例對他們來說是一筆不小的費用；而通過彈個車“以租**”的方式，他們可以用一成首付，甚至是一個月薪水即可獲得一輛車，滿足自己的出行需求。然後每個www.cppcns.com月定期還款，也能負擔得起。
二、純“小白”使用者，比如在校學生。這類人群無任何徵信記錄，導致銀行或金融機構無法對其信用和還款能力做出判斷，因此貸款被拒的可能性也比較大。而這類沒有不良徵信記錄的人，在彈個車“以租**”平臺是有可能能夠通過稽核的。
三、擁有各種福利可蹭的優越寶寶們。這類人群，周圍各種隱**利較多，如單位有車補，交通補貼較高等，他們可以通過彈個車“以租**”的方式租一輛車，利用單位的高車補來還月供，一方面可以為他們提供正規發票，另一方面在租賃期滿後，直接過戶到自己名下，這種方式，可為其節省不少費用。
四、精打細算的經濟適用人群。這類人群佔了相當大一部分比重，很明顯，通過他們理性的計算，銀行按揭首付30%-50%，遠遠高於以租**的10%低首付，而且彈個車以租**還可以融保險和購置稅，無論怎樣計算，都是以租**划算。
五、雷厲風行，追求高效率高質量的生活達人。他們屬於對效率和便捷性有較高追求的客戶。銀行按揭貸款對他們來說，過程過於繁瑣漫長，不僅要提供一大堆證明資料，程式設計客棧還要漫長的週期來稽核，大大延遲了提車速度。而彈個車“以租**”，就只需提供身份證、駕駛證、信用卡即可辦理，在彈個車平臺，使用者只需通過支付寶線上申請，最ibrgapf快5分鐘即可完成審批，手續簡單高效，為他們節省了不少時間和麻煩。
六、搖號屢不中被迫佛系的人群。因為多個城市都推行了購車搖號政策，有一部分人屢搖不中，就變成了佛系青年——“號，搖不搖，它就在那裡，但不影響我開車”。彈個車“以租**”模式，可以讓沒搖到號的人先開上車，後搖號。如果在租期滿時，你順利搖到了號，那你就可以將車輛過戶到自己名下；若一直沒搖到號，那就可以一直租車使用到搖到號為止。
七、有心機的“霸道總裁”們。這類人群，屬於高收入不差錢的主兒，他們也許是某個企業的負責人，公司月流水都可買上百輛車了，但他們並不想將車輛納ibrgapf入固定資產；或者他們根本不想佔有流動資金，於是選擇汽車融資租賃彈個車“以租**”模式，既可以有效減輕企業流動資金壓力，又可以節約成本，優化企業固定資產結構。
彈個車“以租**”模式其實在某種程度上說，就是消費升級背景下的一種全新生活方式。相信在不久的將來，在網際網路金融愈發發展成熟的大趨勢下，在行業監管、合規經營的背景下，彈個車等"以租**"也將汽車消費方式的一種。
本文標題: 想要儘快開車上路 一成首付彈個車
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